Conoscenza di base dell'applicazione su navi ad elica
L'elica è composta da più pale. Il numero di lame è solitamente di tre, quattro o cinque lame e gli angoli tra le lame sono uguali. Solitamente installato a poppa della nave, la parte di collegamento tra l'elica e l'albero di poppa è chiamata mozzo e le pale sono fissate sul mozzo. Quando si guarda la prua da poppa, il lato della lama vista è chiamato superficie fogliare e parte posteriore della lama. L'estremità esterna della lama è la punta e la connessione con il mozzo è chiamata radice. La traiettoria circolare della punta della lama durante la rotazione è il cerchio della punta. Questo cerchio è chiamato disco a pale, il diametro è chiamato diametro e la sua area è chiamata area del disco.
La dimensione del diametro dell'elica è spesso limitata dal pescaggio della nave. Maggiore è il diametro, minore è la velocità e maggiore è l'efficienza. Deve esserci un buon adattamento con il telaio di poppa della nave per evitare che la punta della pala esca dall'acqua e influisca sull'efficienza. Lo spazio libero dello scafo dovrebbe essere appropriato per evitare di causare forti vibrazioni. Quando la cabina di prua ruota, se il senso di rotazione visto da poppa a prua è in senso orario, si parla di elica destrorsa, altrimenti è sinistrorsa. La barca a due remi è installata su entrambi i lati della poppa. Quando ruota normalmente, se ruota verso la linea centrale della nave, è chiamata elica interna, altrimenti è un'elica esterna. Il remo è costituito da diverse lame. Il numero di lame è solitamente di tre lame, quattro o cinque lame e gli angoli tra le lame sono uguali. Solitamente installato a poppa della nave, la parte di collegamento tra l'elica e l'albero di poppa è chiamata mozzo e le pale sono fissate sul mozzo. Quando si guarda la prua da poppa, il lato della lama vista è chiamato superficie fogliare e parte posteriore della lama. L'estremità esterna della lama è la punta e la connessione con il mozzo è chiamata radice. La traiettoria circolare della punta della lama durante la rotazione è il cerchio della punta. Questo cerchio è chiamato disco a pale, il diametro è chiamato diametro e la sua area è chiamata area del disco. Quando si guarda la prua da poppa, il lato della lama vista è chiamato superficie fogliare e parte posteriore della lama. L'estremità esterna della lama è la punta e la connessione con il mozzo è chiamata radice. La traiettoria circolare della punta della lama durante la rotazione è il cerchio della punta. Questo cerchio è chiamato disco a pale, il diametro è chiamato diametro e la sua area è chiamata area del disco. Quando si guarda la prua da poppa, il lato della lama vista è chiamato superficie fogliare e parte posteriore della lama. L'estremità esterna della lama è la punta e la connessione con il mozzo è chiamata radice. La traiettoria circolare della punta della lama durante la rotazione è il cerchio della punta. Questo cerchio è chiamato disco a pale, il diametro è chiamato diametro e la sua area è chiamata area del disco.
La dimensione del diametro dell'elica è spesso limitata dal pescaggio della nave. Maggiore è il diametro, minore è la velocità e maggiore è l'efficienza. Deve esserci un buon adattamento con il telaio di poppa della nave per evitare che la punta della pala esca dall'acqua e influisca sull'efficienza. Lo spazio libero dello scafo dovrebbe essere appropriato per evitare di causare forti vibrazioni. Quando la cabina di prua ruota, se il senso di rotazione visto da poppa a prua è in senso orario, si parla di elica destrorsa, altrimenti è sinistrorsa. La barca a due remi è installata su entrambi i lati della poppa. Quando ruota normalmente, se ruota verso la linea centrale della nave, è chiamata elica interna, altrimenti è un'elica esterna.
