Propulsore marino
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Sistema di propulsione principale CPP
La sua combinazione ottimale tra diametro dell'elica e velocità totale aiuta a migliorare l'efficienza di propulsione dell'elica, a ridurre il diametro a parità di forza propulsiva e ad aumentare il tasso di utilizzo della capacità del serbatoio.
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Le lame inclinate e l'ampio rapporto di area della lama aiutano a ridurre le vibrazioni e garantiscono una migliore resistenza alla cavitazione.
L'immersione di questi ingranaggi e cuscinetti nel lubrificante aiuterà a migliorare gli effetti di lubrificazione e raffreddamento e migliorerà l'affidabilità nell'azione laterale.
L'uso di un design ottimale per il meccanismo subacqueo consente una struttura compatta e una facile installazione e manutenzione.
La sua buona tenuta di poppa è in grado di soddisfare i requisiti sempre più severi di prevenzione dell'inquinamento marino. -
Propulsore azimutale montato sul ponte della tecnologia olandese
1.Tutti i componenti sono installati sulla fondazione del ponte e sono protetti da una scatola solida.
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2. Installazione semplice, alta manovrabilità.
3.Siamo in grado di personalizzare il prodotto in base alle esigenze dei clienti. -
Propulsore azimutale avanzato e ben montato
1.Tipo di guida: motore elettrico.
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2.Modalità di guida: L-Drive o Z-Drive.
3.disponibile in CPP o FPP.
4.A seconda delle esigenze dei clienti, possiamo personalizzare il prodotto. -
Propulsore a tunnel dell'elica controrotante dal design perfetto
1. diametro corto dell'elica, basse vibrazioni e rumore
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2. alta efficienza e buona flessibilità
3. buone prestazioni e tempo di servizio di lunga durata