Elica marina

Questa elica è per barche da lavoro di grandi dimensioni 15000 tonnellate, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo fisso a 4 pale, elica K-plan con ugello (elica del condotto), con un diametro di 2,8 metri e 2,6 tonnellate, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante durante la navigazione.

Questa elica è per navi passeggeri ad alta velocità di 106 metri, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo fisso a 5 pale, con un diametro di 1,6 metri e 500 kg, DAR è fino a 0,95, la velocità è di 900 giri / min, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante durante la navigazione. la velocità è fino sailding 22knots tp

grande elica per nave portacontainer, progettata per container 1300TEU.
Diametro: 5600 mm
Materiale: Ni-Al-Bronzo
Peso: 9800 kg
Lame: 5
DAR: 0,75 Il
materiale è Ni-Al-Bronzo ， il nome breve è CU3, è il miglior materiale per l'elica marina, ha proprietà fisiche e resistenza alla corrosione molto perfette.
L'elica è prodotta in base a rigorosi standard di controllo della qualità e ispezionata da elevati standard di società di classificazione e requisiti dell'armatore.

Questa elica è per petroliere di grandi dimensioni 32000 tonnellate, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo fisso a 5 pale, con un diametro di 5,3 metri e 11 tonnellate, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante durante la navigazione.

È il mozzo dell'elica per l'elica a passo controllabile, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo controllabile a 5 pale, con un diametro di 4,2 metri e 5,6 tonnellate, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante regolando il passo dell'elica durante la navigazione.
Il mozzo dell'elica è prodotto principalmente da una macchina CNC a 5 assi, tutte le dimensioni devono essere precise.

È la pinna del cappuccio dell'elica di un'elica di grandi dimensioni, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente per l'elica delle navi marine.
Questa pinna del cappuccio dell'elica viene utilizzata per le grandi navi oltre 50000 tonnellate, alta efficienza e risparmio di carburante del 2-3% durante la navigazione.
La pinna del cappuccio dell'elica è prodotta principalmente da una macchina CNC a 5 assi, tutte le dimensioni devono essere accurate.

Questa elica è per grandi navi da carico, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo fisso a 5 pale, con un diametro di 6,2 metri e 18 tonnellate, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante durante la navigazione.

Sono le pale dell'elica per l'elica a passo controllabile, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applicano principalmente all'elica delle navi marine.
Questa elica è un'elica a passo controllabile a 5 pale, con un diametro di 4,2 metri e 5,6 tonnellate, lucidata con un modello popolare, alta efficienza e risparmio di carburante regolando il passo dell'elica durante la navigazione.
Il mozzo dell'elica è prodotto principalmente da una macchina CNC a 5 assi, tutte le dimensioni devono essere precise.

Questa elica è per yacht ad alta velocità, il materiale è Ni-Al-Bronzo che ha ottime proprietà fisiche e resistenza alla corrosione, si applica principalmente all'elica delle navi marine.
Questo propulsore si trova a 5 pale fisse elica a passo, con il 1,6 metro di diametro, e 460 kg, DAR è fino a 0,9, la velocità è 900rpm, lavorato da CNC, lucido come da Grado S standard, ad alta efficienza e risparmio di carburante durante la navigazione.